Vijesti

Kao primarni izvor informacija za automobilske elektroničke upravljačke sustave, automobilski senzori čine kritičnu komponentu ovih sustava i preds...

Na temelju izmjerene fizičke veličine, senzori se mogu klasificirati u kategorije kao što su senzori pomaka, sile, brzine, temperature, brzine prot...

Senzor je uređaj ili uređaj koji može detektirati određenu fizikalnu veličinu i pretvoriti je — prema određenom pravilu — u upotrebljiv ulazni sign...

Uobičajene vrste automobilskih senzora uključuju senzore brzine kotača, senzore položaja radilice/bregaste osovine, senzore temperature, senzore tl...

Jedna od značajki koje određuju razvoj automobilske tehnologije je sve veće prihvaćanje elektroničkih kontrola za različite komponente. Na temelju ...

Budući da EPS sustavi mogu prilagoditi značajke-pomoćne snage prema brzini vozila—pružajući veću pomoć pri malim brzinama kako bi se smanjio napor ...

Pumpa servoupravljača jedna je od ključnih komponenti hidrauličkog servoupravljačkog sustava automobila. Njegova funkcija je pretvaranje mehaničke ...

Zavojnice za paljenje rade na principu elektromagnetske indukcije; njihova je funkcija pretvoriti niski napon koji daje akumulator vozila (obično 1...

Tipični indukcijski svitak sadrži dva skupa namota: primarni namot i sekundarni namot. Primarni namot koristi deblju emajliranu žicu, koja se običn...

Rani automobili koristili su sustave kontaktnog-tipa paljenja; u takvim sustavima struja niskog-napona tekla je od prekidača paljenja do svitka pal...

U praktičnim primjenama, startni motor mora biti precizno usklađen sa specifičnim parametrima motora, kao što su obujam i omjer kompresije. Na prim...

Dinamička izvedba vozila odnosi se na njegove karakteristike vožnje—određene uzdužnim vanjskim silama—za vrijeme vožnje u ravnoj liniji na cesti s ...