96FB12B579EB Senzor položaja leptira za gas

• OEM Direct Fit: Proizvedeno u potpunosti u skladu s OE specifikacijom 96FB12B579EB, identičnim razmakom rupa za ugradnju, unutarnjom veličinom utora osovine i originalnim 3-pinskim konektorom, plug-and-play instalacija bez modifikacija ili dodatnog prilagođavanja.

• Visoko{0}}precizna senzorska jezgra karbonskog filma: usvaja visoko{1}}kvalitetnu otpornu traku-ugljika otpornu na habanje, ostvarujući gladak linearni izlazni napon preko punog hoda leptira za gas kako bi se izbjegao skok signala ili mrtva zona.

• Izvrsna otpornost na prašinu i ulje: potpuno zabrtvljeno kućište od inženjerske plastike s unutarnjom brtvenom strukturom protiv -masti, učinkovito izolira uljne pare leptira za gas i prodor prašine kako bi zadržao stabilne performanse u teškim uvjetima u prostoru motora.

• Stabilna električna izvedba: Standardni dizajn referentnog kruga od 5 V s komponentom protiv -smetnji, osigurava dosljedan izlaz signala pod vibracijama motora i fluktuacijama temperature.

• Stroga kontrola kvalitete: Proizvedeno prema IATF 16949 standardu kvalitete automobila. Svaki senzor prolazi potpunu-kalibraciju signala hoda, visoko-test ciklusa niske temperature i mehaničku inspekciju izdržljivosti prije isporuke.

• Izlazni napon u stanju mirovanja: Standardni izlaz u stanju mirovanja kreće se od 0,4 V~0,6 V; nenormalan napon u praznom hodu dovodi do nestabilne brzine u praznom hodu.

• Puno{0}}otvoreni izlazni napon: Izlaz blizu punog gasa doseže 4,2 V~4,5 V; nedovoljan maksimalni napon uzrokuje slabu snagu ubrzanja.

• Linearna točnost: Napon se mijenja linearno s rotacijom leptira za gas; nepravilna fluktuacija napona znači istrošenu otpornu traku i kvar komponente.

• Radni vijek: Tipična servisna kilometraža kreće se od 80.000 do 150.000 kilometara; životni vijek se skraćuje zbog dugotrajne-kontaminacije uljem i čestog otvaranja/zatvaranja gasa.

• Nazivni radni napon: Standardni 5V DC napajan iz ECU vozila; prenapon će trajno oštetiti krug unutarnjeg otpora.

• Rotacijska klinasta osovina: odgovara izvornom vretenu zaklopke za prijenos mehaničkog kuta otvaranja u unutarnje klizno kretanje.
• Otporna baza ugljičnog filma: komponenta senzora jezgre koja generira promjenjivi napon s kliznim pomicanjem kontakta.
• Precizni klizni kontakt: kontakt s metalnom oprugom čvrsto prianja s karbonskom trakom za stabilno provođenje signala.
• Integrirano zatvoreno plastično kućište: vanjska školjka otporna na visoke-temperature s unutarnjom brtvom koja sprječava ulazak ulja i prašine u unutarnju strukturu.
• Pin OEM električni konektor: pokositreni terminalni utikač s anti-oksidacijskim dizajnom za pouzdano spajanje kruga.

Ovaj senzor je izravna zamjena za sljedeće OE brojeve:

96FB12B579EB 96FB-12B579-EB.

• Uvijek odspojite akumulator vozila prije ugradnje kako biste izbjegli oštećenje ECU kruga.

• Poravnajte unutarnji klin s vretenom leptira za gas i ravnomjerno pričvrstite dva pričvrsna vijka bez prisilnog istiskivanja.

• Nemojte udarati ili iskrivljavati kućište senzora tijekom instalacije kako biste spriječili oštećenje unutarnjeg kontakta.

• Nakon instalacije upotrijebite dijagnostički alat za brisanje relevantnih kodova grešaka i provjeru podataka o naponu praznog hoda i punog-gasa.

• Zamijenite osjetnik ako naiđete na nepravilan hod u praznom hodu, sporo ubrzanje, rastuću potrošnju goriva ili upaljeno svjetlo za provjeru motora.