Opis proizvoda
23488881
Senzor položaja koljenastog vratila 3935002710 je precizna senzorska komponenta s Hall{1}}efektom isključivo za benzinske motore VW grupe 1.2 HTP. Postavljen na blok cilindra motora, skuplja-signale brzine okretanja radilice i kutnog položaja u stvarnom vremenu i prenosi digitalne impulsne signale u ECU. Na temelju povratnih podataka, ECU točno kontrolira vrijeme ubrizgavanja goriva i redoslijed paljenja, jamčeći glatko hladno pokretanje, stabilnu brzinu praznog hoda, optimiziranu potrošnju goriva i smanjene zagađivače u ispušnim plinovima. To je izravna zamjena za originalnu opremu kompatibilna s Volkswagen, Škoda, Seat vozilima male-zapremine.











Ključne značajke
-
Izravna prilagodba OEM-a: Strogo proizvedeno u skladu s OE specifikacijom dijela br. 3935002710, identične izvorne dimenzije rupe za ugradnju, obris konektora i ugrađen-brtveni prsten, plug-and-instalacija bez dodatnih modifikacija ili adaptera.
-
Hallov čip-visoke stabilnosti: usvaja jezgru za-osjećaj Halla za automobile, ultra-brzi odziv signala, stabilan kvadratni-valni izlaz, učinkovito izbjegava gubitak signala pod fluktuacijom brzine motora.
-
Široka otpornost na temperaturu i ulje: visoko{0}}temperaturno PA66 plastično kućište plus unutarnji premaz-otporan na ulje, stabilne performanse protiv prskanja motornog ulja i drastičnih varijacija temperature, dug radni vijek bez pomaka signala.
-
Ugrađen-krug protiv-smetnji: integrirani zaštitni krug unutar kućišta senzora, učinkovito filtrira elektromagnetske smetnje od svitka paljenja i alternatora kako bi se osigurala pouzdana ECU komunikacija pod jakim vibracijama.
-
Potpuna QC inspekcija prema IATF16949: svaki gotov proizvod prolazi test izlaznog valnog oblika, ciklički test visoke-niske temperature i pregled trajnosti vibracija prije puštanja u skladište.
Pokazatelji uspješnosti
-
Brzina odziva signala: Standardni Hallov-senzor trenutačno hvata zubni puls s pogonskog kotačića; onečišćeni ili stari senzor uzrokuje kašnjenje signala što dovodi do teškog hladnog pokretanja.
-
Valni oblik digitalnog izlaza: kvalificirani dio daje uredan kvadratni digitalni signal; neispravna jedinica pojavljuje povremeni nedostatak pulsa i aktivira kod greške motora P0335/P0336.
-
Prilagodljivost radnoj okolini: normalno radno područje pokriva punu radnu temperaturu motora; inferiorni dijelovi otkazuju izlaz signala pod ekstremno niskom temperaturom ili pregrijavanjem.
-
Nazivni radni vijek: Normalna efektivna servisna kilometraža: 70.000~140.000 KM, radni vijek skraćen zbog curenja motornog ulja, prekomjerne prašine i visoke radne temperature motora.
-
Nazivni ulazni napon: Standardno napajanje od 5 V DC iz ECU-a vozila, prenapon će trajno spaliti unutarnji Hallov čip.
Tehničke specifikacije
|
Artikal |
Specifikacija |
|
Model proizvoda |
3935002710 |
|
Vrsta senzora |
Hallov senzor |
|
Potrebna količina |
1 |
|
Dodatne informacije 2 |
Bez kabela |
|
Boja kućišta |
Crna |
|
Težina [kg] |
0.037 |
|
Duljina paketa [cm] |
4.5 |
|
Širina paketa [cm] |
6 |
Struktura i sastav
-
Hall senzorska glava: dio za otkrivanje jezgre s ugrađenim-magnetom i Hallovom pločicom za pretvaranje rotacije zuba radilice u standardni digitalni signal.
-
Mini interni PCB: Ugrađeni krug filtera stabilizira sirovi signal i uklanja smetnje prije izlaza u ECU.
-
Integrirano plastično kućište: Inženjerska plastična školjka otporna na visoke-temperature s integriranom montažnom prirubnicom i unaprijed-instaliranom brtvom O-prstena za-otpornost na ulje i vodu.
-
3-Pin OEM konektor: standardni crni automobilski utikač s pokositrenim-bakrenim terminalima, dizajn protiv oksidacije za stabilnu strujnu vezu.
-
Ugrađen-gumeni brtveni prsten: Prethodno-sastavljena brtva za brtvljenje sprječava curenje motornog ulja u instalacijski otvor radi zaštite unutarnjih komponenti.
Kompatibilni modeli vozila
|
KIA |
PICANTO I |
2004-2011 |
|
KIA |
PICANTO I |
2009-2011 |
|
KIA |
PICANTO I |
2009-2011 |
|
KIA |
PICANTO I |
2004-2011 |
|
KIA |
PICANTO I |
2007-2011 |
|
HYUNDAI |
i10 I |
2008-2013 |
|
HYUNDAI |
i10 I |
2011-2013 |
|
HYUNDAI |
GETZ |
2005-2009 |
|
HYUNDAI |
ATOS |
2003-2008 |
|
HYUNDAI |
ATOS |
2003-2008 |
|
HYUNDAI |
i10 I |
2008-2013 |
|
HYUNDAI |
i10 I |
2009-2013 |
|
HYUNDAI |
i10 I |
2007-2013 |
|
HYUNDAI |
i10 I |
2011-2013 |
Unakrsna referenca / alternativni OE brojevi
Ovaj senzor je izravna zamjena za sljedeće OE brojeve:
39350-02800, ADG07237, 3935002710
Napomene za instalaciju
-
Uvijek odspojite akumulator vozila prije ugradnje kako biste spriječili pregorijevanje ECU kruga.
-
Obrišite postolje za ugradnju na blok cilindra kako biste očistili zaostalo ulje i prljavštinu za ravno prianjanje i dobro brtvljenje.
-
Nemojte udarati ili grebati prednju senzorsku sondu tijekom montaže; sudar će trajno oštetiti unutarnji Hallov čip.
-
Nakon instalacije, povežite OBD dijagnostički skener za brisanje povezanih kodova grešaka senzora radilice i testirajte pokretanje hladnog i vrućeg motora. Zamijenite
-
senzor kada naiđete na ne-pokretanje bez-pokretanja, povremeno zaustavljanje, grubi prazan hod ili svijetleću lampicu upozorenja o kvaru motora.
Profil tvrtke


Glavna djelatnost



Popularni tagovi: 3935002710 Senzor položaja radilice, senzor automobila, 8946547090 senzor kisika, Senzor položaja bregastog vratila ROVER 25 1999 2005, Senzor položaja radilice MACK 2013, Senzor kisika za AUDI A4 A6 Q5, Senzor za kišu za OCTAVIA 2012 2020, Položaj Roverovog senzora radilice
