22680AD21AA senzor protoka zraka

Opis proizvoda

22680AD21

22680AD21 senzor masenog protoka zraka (MAF) je visoko{2}}precizna vruća{3}}komponenta za otkrivanje protoka zraka ugrađena na usisnu granu vozila, posebno projektirana za VW/Audi/Porsche 2.5L pet-cilindrične benzinske, W12 i V8 turbo motore. Točno mjeri dolazni volumen mase usisnog zraka i pretvara podatke o protoku zraka u standardni električni signal koji se prenosi u ECU. Na temelju-podataka o unosu zraka u stvarnom vremenu, ECU precizno izračunava optimalnu količinu ubrizgavanja goriva, kalibrira omjer-miješanja goriva, poboljšava učinkovitost izgaranja, smanjuje emisiju ispušnih plinova i optimizira izlaznu snagu i uštedu goriva. Služi kao izravna OEM zamjena rezervnog dijela za više Volkswagen, Audi i Porsche mainstream modela.

• OEM Direct Fit: Strogo proizveden prema izvornoj OE specifikaciji br. 22680AD21, identičan vanjski promjer usisne cijevi, fiksni razmak rupa za ugradnju i originalni 5-pinski konektor, plug-in-play instalacija bez rezanja cijevi ili dodatne modifikacije adaptera.

• Visokoprecizni čip za otkrivanje vrućeg{0}}filma: usvaja uvezenu automobilsku{1}}jezgru za otkrivanje vrućeg-filma, brzu brzinu odziva protoka zraka, stabilan izlaz signala u mirovanju, ubrzanje i radne-brzinske uvjete, učinkovito izbjegava odstupanje omjera zraka-goriva.

• Izdržljiva struktura protiv-prašine pri visokim temperaturama: ulaz zraka opremljen integriranim zaštitnim metalnim filtarskim zaslonom za blokiranje usisne prašine i nečistoća; PA66 plastično kućište otporno na visoke-temperature s premazom protiv-starenja, stabilne performanse pod drastičnim fluktuacijama temperature ulaza.

• Ugrađen-zaštitni krug protiv-smetnji: dizajn unutarnjeg oklopnog ožičenja učinkovito filtrira elektromagnetske smetnje iz indukcijskog svitka i alternatora, osiguravajući stabilnu isporuku signala ECU-u pod jakim vibracijama motora.

• IATF16949 Standardna QC kontrola: Svi gotovi senzori prolaze punu inspekciju uključujući test kalibracije protoka zraka, test starenja ciklusa visoke-niske temperature, test izdržljivosti vibracija i test konzistentnosti signala prije isporuke.

• Točnost detekcije protoka zraka: standardna tolerancija unutar ±3% od OEM referentne vrijednosti; kontaminirani ili ostarjeli senzorski čip uzrokuje odstupanje detekcije, što dovodi do neravnoteže miješanog plina i niske potrošnje goriva.

• Stabilnost izlaznog signala: kvalificirani senzor emitira linearni naponski signal koji odgovara protoku zraka na ulazu; neispravna jedinica pojavljuje skok signala ili povremeni gubitak koji pokreće šifru greške motora P0101/P0102.

• Prilagodljivost temperaturi okoline: normalni radni raspon od -40 stupnjeva ~ +125 stupnjeva; inferiorna vrijednost detekcije zanošenja proizvoda pri ekstremnoj hladnoći ili visokoj temperaturi u motornom prostoru.

• Nazivni vijek trajanja: Standardna efektivna servisna kilometraža: 90.000~180.000 KM; životni vijek skraćen nefiltriranim prljavim zrakom, prskanjem ulja u motoru i dugotrajnom-velikom-opterećenom vožnjom.

• Nazivni napon napajanja: Standardno napajanje od 12 V DC iz kruga vozila, prenapon će trajno oštetiti unutarnji senzorski čip.

• Rešetka prednjeg filtra za zrak: integrirani metalni mrežasti filtar sprječava pijesak, prašinu i strane čestice da uđu u senzornu jezgru kako bi se izbjegla abrazija strugotine i kvar signala.

• Hot{0}}film Sensing Core: komponenta za otkrivanje jezgre s platinastom termalnom filmskom sondom,-bilježi podatke o brzini protoka zraka i gustoći zraka i pretvara ih u električni signal.

• Unutarnja kontrolna ploča: ugrađeni krug pojačanja i filtera stabilizira originalni senzorski signal i eliminira smetnje prije prijenosa ECU-a.

• Integrirano plastično kućište: Visokotemperaturno inženjersko plastično kućište s integriranom montažnom prirubnicom, jednokratno{1}}brizganje za zrakonepropusnost i anti-vibracije.

• Pin OEM električni konektor: Originalni standardni crni automobilski utikač s pokositrenim-an-oksidacijskim terminalima, ugrađen-vodootporni gumeni prsten za-otporan na vlagu i stabilan spoj strujnog kruga.

Ovaj senzor je izravna zamjena za sljedeće OE brojeve:

226802Y001, 226802Y100, 22680AA29A, 22680AD200, 22680AD201, 22680AD210

• Odspojite negativni pol akumulatora vozila prije ugradnje kako biste izbjegli oštećenje kratkog-spoja ECU kruga.

• Očistite unutrašnju zaostalu prljavštinu i mrlje od ulja u usisnom cjevovodu kako biste spriječili ulazak nečistoća u novi MAF senzor nakon montaže.

• Nikada rukom ne brišite i ne dodirujte unutrašnju sondu za otkrivanje vrućeg{0}}filma; mast za otiske prstiju uzrokovat će trajnu netočnost detekcije.

• Nakon instalacije, povežite OBD dijagnostički skener za brisanje relevantnih kodova grešaka protoka zraka i provedite test na cesti kako biste provjerili performanse ubrzanja i potrošnje goriva.

• Zamijenite osjetnik ako se suočite s očitim porastom potrošnje goriva, slabim ubrzanjem, nestabilnom brzinom praznog hoda ili svijetlećom lampicom upozorenja o kvaru motora.

Popularni tagovi: 22680AD21AA senzor protoka zraka, automobilski senzor