1. Principi mehaničkog prijenosa
Zupčanik-i-tip zupčanika
Zupčanik na osovini upravljača zahvaća letvu; rotacijsko gibanje izravno se pretvara u linearno gibanje spona. Ovaj dizajn je jednostavan i pouzdan.
Vrsta kružne lopte
Osovina vijka pokreće maticu ispunjenu čeličnim kuglicama; dvo{0}}smanjenje brzine postiže se putem mehanizma-i-sektorskog zupčanika, što rezultira visokom učinkovitošću prijenosa.
Crv{0}}i-vrsta igle
Zatik-postavljen na polugu putuje duž spiralnog utora pužne osovine, tjerajući osovinu klackalice da se okreće. Ovaj je dizajn bio relativno čest u ranim inženjerskim vozilima.
2. Načela sustava Power Assist
Hydraulic Power Assist
Uljna pumpa koju pokreće-motor stvara tekućinu pod visokim{1}}tlakom (10 MPa). Kontrolni ventil distribuira ovu tekućinu u cilindar snage na temelju zahtjeva za upravljanjem, a mehanizam potisne poluge osigurava pomoćni zakretni moment.
Električna pomoć (EPS)
Senzor zakretnog momenta detektira unos s kola upravljača. Električni motor primjenjuje pomoćnu silu putem puža-i-mehanizma za smanjenje pužnih kotača, a razina pomoći može se dinamički prilagoditi na temelju brzine vozila.
