Osnovne značajke

4M5T11000FD je starter s-reduktorom izvorno dizajniran za Ford vozila (npr. Ford Focus, C-Max i srodni modeli). Projektiran je za isporuku pouzdanog okretnog momenta za benzinske motore, sa sljedećim ključnim karakteristikama:

Strukturni dizajn

Kompaktna, robusna konstrukcija s metalnim kućištem motora i integriranim elektromagnetskim solenoidom (elektromagnetski prekidač) na vrhu.

Prednji-postavljeni pogonski zupčanik (obično 11 zuba) za spajanje s prstenastim zupčanikom zamašnjaka motora.

Tri montažne rupe na prirubnici (promjer približno. 62.5–63 mm) za sigurnu ugradnju na blok motora.

Funkcionalne prednosti

Usvaja planetarni mehanizam redukcije zupčanika za pojačavanje okretnog momenta dok je veličina motora kompaktna.

Dizajn integriranog solenoida koji istovremeno gura zupčanik kako bi uključio zamašnjak i zatvara -strujni krug motora.

Optimizirano za automobilske električne sustave od 12 V, osiguravajući dosljedne performanse u uvjetima hladnog-starta.

Princip rada

Starter motor radi u tri ključne faze:

Faza zaruka

Kada vozač okrene ključ za paljenje ili pritisne gumb za pokretanje, upravljački signal-niske struje pokreće elektromagnet solenoida. Ova magnetska sila gura klip prema naprijed, što izdužuje pogonski zupčanik kako bi se spojio s prstenastim zupčanikom zamašnjaka motora.

Faza isporuke energije

Kad se zupčanik potpuno uključi, klip zatvara-električne kontakte unutar solenoida, dopuštajući visokoj struji (stotine ampera) iz akumulatora vozila da teče u istosmjerni motor. Armatura motora brzo se okreće, a okretni moment se višestruko povećava putem reduktora planetarnog zupčanika, pokrećući zamašnjak da pokreće motor dok se ne pokrene.

Faza odvajanja

Nakon što se motor upali i njegova brzina premaši brzinu motora startera, kvačilo za pokretanje u sklopu zupčanika sklizne kako bi spriječilo motor da vrati-pokretanje startera. Solenoid se tada de-isključuje, a povratna opruga uvlači zupčanik u njegov položaj mirovanja, prekidajući snagu motora.

Ključni tehnički parametri

Parametar	Specifikacija
OEM broj dijela	4M5T11000FD
Nazivni napon	12V DC
Nazivna snaga	2,2 kW
Zupci pogonskog zupčanika	11 zuba (neke varijante: 10 zuba)
Smjer rotacije	U smjeru kazaljke na satu (CW)
Promjer prirubnice	62,5–63 mm
Broj montažnih rupa	3
Broj rupa s navojem	3
Kompatibilne marke vozila	Ford (i srodni modeli kao što su Volvo C30/S40, Mazda varijante)
Kompatibilne vrste motora	Primarno benzinski motori (npr. 1,8L/2,0L u Ford Focus/C-Max)
Poslijeprodajni ekvivalenti	HELLA, VALEO, AD KÜHNER, AS-PL i drugi dobavljači naknadnog tržišta nude izravne zamjene

Detection3

Dopunske bilješke

Ovaj starter je aFord dio originalne opreme (OE)., s naknadnim verzijama koje proizvode dobavljači kao što su HELLA i VALEO.

Snaga od 2,2 kW osigurava dovoljan okretni moment za pokretanje Fordovih benzinskih-motora srednje veličine, čak i u uvjetima niske-temperature.

Dizajn reduktora-zupčanika čini ga lakšim i učinkovitijim od starijih elektropokretača-na izravni pogon, dok zadržava visoku izdržljivost za ponovljene cikluse pokretanja.