Zavojnica paljenja 19070B1020
Pregled proizvoda
Indukcijski svitak OE:19070B1020 je visokoučinkovita-elektromagnetska komponenta posebno razvijena za ispunjavanje rigoroznih zahtjeva pogonskih sklopova Nissana i Infinitija. Djelujući kao središnji transformator-naviše u sustavu paljenja, uzima standardno napajanje akumulatora od 12 V vozila i pojačava ga u električni-puls visokog intenziteta. Ova snažna iskra premošćuje raspor svjećice kako bi zapalila smjesu goriva-komprimiranog zraka, pokrećući klipove motora. Konstruirana kako bi odgovarala izvornim tvorničkim specifikacijama, ova zavojnica osigurava besprijekornu komunikaciju s kontrolnim modulom motora (ECM), promičući glatki rad u praznom hodu, optimalno izgaranje goriva i smanjene emisije ispušnih plinova.
Osnovne prednosti
Precizna izravna zamjena
Proizveden prema točnim nacrtima OEM dimenzija, ova zavojnica jamči besprijekorno fizičko i električno pristajanje. Dobro se zaključava u tvorničku svjećicu bez potrebe za bilo kakvim mehaničkim izmjenama, prilagođenim ožičenjem ili adapterima, čineći postupak zamjene sigurnim i jednostavnim.
01
Optimizirana energija iskre
Izrađen od prvoklasnih-slojeva silikonskog čelika i čvrsto namotanih bakrenih zavojnica, stvara sekundarni napon veći od 34 000 V. Ova robusna energija iskre jamči pouzdano paljenje pod ekstremnim opterećenjima, strmim usponima ili niskim temperaturama, učinkovito eliminirajući oklijevanje i zatajenje cilindra.
02
Ekstremna toplinska izdržljivost
Vanjska školjka je-livena ubrizgavanjem od staklo-PBT termoplastike, pružajući iznimnu otpornost na intenzivno toplinsko okruženje motornog prostora (do 195 stupnjeva). Sprječava topljenje, pucanje i prerano starenje uzrokovano dugotrajnim izlaganjem toplini i tekućinama motora.
03
Enkapsulacija-otporna na vlagu
Unutarnji elektromagnetski sklop uronjen je u specijaliziranu epoksidnu smolu pod vakuumom. Ova -kapsulacija u čvrstom stanju sprječava prodor vlage, eliminira unutarnje iskrenje i štiti od skokova napona, osiguravajući dugoročnu-električnu stabilnost i sigurnost ECU-a.
04
Strogo ispitivanje izdržljivosti
Proizvedeno u postrojenju usklađenom s IATF16949-, svaka je jedinica podvrgnuta rigoroznim protokolima za osiguranje kvalitete. To uključuje testove proboja visokog napona, otpornost na toplinske udare i simulacije kontinuiranog rada koje prelaze 58.000 ciklusa, jamčeći pouzdan životni vijek od preko 115.000 kilometara.
05
Tehničke specifikacije
|
Parametar |
pojedinosti |
|
Model proizvoda |
Zavojnica paljenja OE:19070B1020 |
|
Dimenzije |
92,5 mm x 69,8 mm x 64,2 mm |
|
Unakr-referenca OE brojeva |
19070B1020, 19070-B1020, 19070-4M400, 19070-4M410, UF-546 |
|
Primjena |
Sustav paljenja automobilskog benzinskog motora |
|
Ulazni napon |
12V DC |
|
Nazivni izlazni napon |
Veći ili jednak 34 000 V |
|
Raspon radne temperature |
-45 stupnjeva do +195 stupnjeva |
|
Materijal kućišta |
PBT plastika visoke{0}}otpornosti-na toplinu |
|
Izolacijski sustav |
Keramika visoke-čistoće + Enkapsulacija epoksidnom smolom |
|
Konfiguracija montaže |
Jedan vijak-na fiksnoj instalaciji |
|
Električni konektor |
4PIN vodootporni automobilski konektor |


Strukturni dizajn
Optimizirana magnetska jezgra:Primarni i sekundarni namoti omotani su oko željezne jezgre visoke-propusnosti, povećavajući gustoću magnetskog toka za brzo umnožavanje napona i minimalan gubitak energije tijekom iskre.
Sigurna nisko{0}}naponska veza:Sadrži precizno-liveni 4-pinski električni konektor s terminalima-otpornim na koroziju i pozitivnim mehanizmom za zaključavanje. To osigurava stabilan signal iz kabelskog snopa motora, čak i u okruženjima s visokim vibracijama.
Izolirani visokonaponski-toranj:Gornji izlazni terminal obložen je visoko{0}}dielektričnim silikonskim poklopcem, pružajući siguran, izoliran put do svjećice. Ovaj dizajn sprječava curenje napona u glavu cilindra i osigurava da je sva energija usmjerena u komoru za izgaranje.
Nosač-za prigušivanje vibracija:Integrirana montažna prirubnica izrađena je s preciznim tolerancijama i uključuje gumirani prsten. To apsorbira vibracije motora, sprječava mehanički stres na unutarnjim zavojnicama i osigurava da zavojnica ostane čvrsto postavljena.
Zatvoreno monokok kućište:Jednodijelno-kućište od PBT-a, u kombinaciji s-vakuumskim unutrašnjim dijelovima, stvara potpuno zatvorenu jedinicu. Ova strukturna cjelovitost štiti osjetljivi krug paljenja od curenja ulja, prskanja rashladne tekućine i otpadaka s ceste


Kompatibilnost vozila
Nissan: Altima (2007-2013), Maxima (2009-2014), Murano (2009-2014), Rogue (2008-2013), Quest (2011-2017), Sentra (2007-2012)
Infiniti: EX35 (2008-2012), FX35 (2009-2012), G35 (2007-2008), G37 (2008-2013), M35 (2006-2010), QX60 (2014)
Smjernice za instalaciju
Sigurnosna priprema:Prije početka instalacije uvijek odspojite negativni pol akumulatora. Pričekajte 3-5 minuta da se preostali električni naboj u sustavu paljenja rasprši, čime se sprječavaju kratki spojevi ili oštećenje osjetljivih elektroničkih komponenti.
Temperaturne mjere opreza:Provjerite je li se motor ohladio ispod 40 stupnjeva prije rukovanja. Ugradnja zavojnice na vrući motor može uzrokovati opekline i dovesti do toplinske deformacije plastičnog kućišta ili gumenih brtvi.
Priprema površine:Temeljito očistite površinu glave cilindra i svjećicu. Uklonite sva ulja, naslage ugljika ili krhotine kako biste osigurali pravilno brtvljenje između svitka i svjećice, sprječavajući curenje iskre ili loš električni kontakt.
Ispravna instalacija:Poravnajte zavojnicu okomito sa svjećicom i montažnom rupom. Čvrsto pritisnite prema dolje dok montažni nosač ne sjedne u ravnini s glavom cilindra, a zatim ga pričvrstite montažnim vijkom na navedeni moment od 9,5-11,5 N·m kako biste spriječili labavljenje zbog vibracija motora.
Po-potvrda instalacije:Ponovno spojite akumulator i pokrenite motor. Provjerite radi li se ravnomjerno u praznom hodu, nema li prekida paljenja i ne svijetle li kontrolna svjetla motora. Provedite probnu vožnju pri različitim brzinama kako biste potvrdili pravilan rad.
Preporuka za zamjenu:Ako više cilindara ima problema s paljenjem, razmislite o zamjeni svih zavojnica u kompletu. Ovo osigurava ujednačenu izvedbu iskre u svim cilindrima, sprječava neravnomjernu isporuku snage i produljuje vijek trajanja povezanih komponenti paljenja.


Pakiranje,Skladištenje i logistika
Zavojnica paljenja OE:19070B1020 pojedinačno je pakiran u anti-zapečaćene vrećice, obložene EPE pjenom unutar čvrstih valovitih kutija kako bi se spriječilo oštećenje tijekom transporta. Vanjske kutije jasno su označene pojedinostima o proizvodu, težini i simbolima za rukovanje (protiv-udara, -otporan na vlagu, lomljivo) radi lakšeg prepoznavanja i upravljanja.
Uvjeti skladištenja:Čuvati u originalnom pakiranju u čistom, suhom, dobro-prozračenom skladištu na -5 stupnjeva do 45 stupnjeva s relativnom vlagom manjom od ili jednakom 70%. Zaštitite od izravne sunčeve svjetlosti, ekstremne vrućine, vlage, ulja i jakih elektromagnetskih polja. Rok trajanja je 36 mjeseci u odgovarajućim uvjetima.
Upute za rukovanje:Rukovati pažljivo. Izbjegavajte ispuštanje, zgnječenje ili primjenu pretjerane sile. Nemojte povlačiti električni konektor ili visoko{2}}naponski toranj jer to može oštetiti unutarnje ožičenje, izolaciju ili priključne igle.
Prijevoz:Prikladno za cestovni, pomorski ili zračni prijevoz. Osigurajte da pakiranje ostane netaknuto i zaštićeno od kiše, snijega, ekstremne vrućine i izravne sunčeve svjetlosti tijekom prijevoza. Pravilno učvrstite kartone u transportnom vozilu kako biste spriječili pomicanje, sudar ili oštećenja od slaganja



























Popularni tagovi: 19070B1020 Indukcijski svitak, motor za pokretanje automobila
